Nun bin ich ja wieder vermehrt mit meinem Mountainbike unterwegs. Dabei ist es mir am Montag Abend passiert, dass ich relativ spät losgefahren war und dann noch die Dauer des Tageslichts völlig falsch eingeschätzt hatte. Ergebnis war dann, wie nicht anders zu erwarten, dass ich in stock finsterer Nacht ohne jede Beleuchtung nach Hause kam. Und das mir, der sich gerne über die Idioten aufregt, die da ohne Beleuchtung unterwegs sind. Peinlich, peinlich. Also mußte schnellst möglich Abhilfe her, schließlich werden die Tage wieder kürzer und die Feierabende leider nicht früher.

Schnell ist die Suchmaschine angeworfen, die üblichen Foren befragt und die Seiten der bekannten Hersteller befragt. Befriedigend sind die Ergebnisse aber nur bedingt. Die Lampen, die in den Tests der Bike-Zeitschriften am besten abschneiden, liegen preislich in einer Klasse, für die sich Otto-Normalo ein Fahrrad kauft. Das, was in bezahlbar übrig bleibt, hat die Qualität von "Glimma", den Teelichtern von Ikea.

Sollte sich die Technik der Fahrradbeleuchtung also nicht weiterentwickelt haben, seit ich meine » Powerleuchte gebaut habe? Nach etwas längerer Googlei kam ich dann doch auf eine Klasse Lampen, zwischen denen ich fündig werden könnte, den LED Lampen. Allerdings liegen auch hier die meisten Lampen bei €50 und mehr.

Und dann fand ich doch noch eine Lampe, die mir ihren Preis auch wert erschien: die Trelock LS 330. Ein Testbericht bei www.mtb-extreme.de machte mir große Hoffnung. Auf zum neu eröffneten Bikemax in Sindelfingen. Dort hing die gewünschte Lampe im Set mit dem Rücklicht LS 320 an der Wand. Der Verkäufer, der mich mit der Packung in der Hand stehen sah und fragte, ob er mir helfen könnte, kommentierte meine Wahl mit "Mehr Lampe braucht kein Mensch.". Das macht mut. Also knapp €30 auf den Tisch des Hauses gelegt und ab nach Hause.

LS 330

Da ich auch abends gleich noch eine Runde drehen wollte, habe ich die Lampen auch gleich montiert. Allerdings machte es bei der Montage des VARIOTEX®-Halters "fump" und ich hatte das Textilband in der Hand. Dumm gelaufen und ein wenig ärgerlich. Also gleich wieder zu Bikemax und das Set umgetauscht (problemlose 30sek.). Der zweite Versuch klappte dann auch einwandfrei.

Dann fuhr ich meine Fitnessrunde, die ich am Montag ja schon im Dunkeln gefahren war, diesmal mit Beleuchtung. Das Ergebnis hat mich auf jeden Fall zufrieden gestellt. Wenn man nicht gerade nachts über den Single-Trail heizen will, reicht die LS 330 vorne auf jeden Fall aus. Das weiße LED Licht kommt mir nicht so komisch vor, da mein Firmenwagen Xenon-Licht hat. Es wird zwar nicht die Nacht zum Tag, aber der Weg ist für die kommenden 15m gut ausgeleuchtet und reflektierende Gegenstände, wie Straßenschilder und Jogger-Schuhe sind auch auf größere Entfernung gut zu erkennen.

LS 320

Was das Rücklicht, das LS 320, betrifft, kann man es kaum besser beschreiben, als im Testbereicht auf www.mtb-extreme.de:

Wer jetzt noch von hinten überfahren wird, der weiß genau, dass er Feinde hat; aus Versehen ist das bei der enormen Leuchtkraft kaum möglich.